Tren Transoceanico Unirá puertos de Paita y Bayóvar con localidad brasilera de Cruceiro do Sul
PiuraWeb Noticias
marzo, sábado 15, 2008

PWPiura.- El Presidente Regional Dr. César Trelles Lara expresó en la fecha su satisfacción y profundo beneplácito por la histórica decisión del Congreso de la República de declarar "de interés nacional" la construcción de un ferrocarril entre los puertos norteños de Paita y Bayóvar con la localidad brasileña de Cruceiro do Sul.

Esto cobra vital importancia, según reconoció la autoridad regional, en tanto se prevé que su construcción permitirá la exportación de los fosfatos de Bayóvar y la importación de soja, y la futura interconexión de los ferrocarriles del centro, sur y sur-oriente peruano con la red ferroviaria de Brasil.

Pero además permitirá interconectar el puerto limeño del Callao, el principal del país, con puertos del Atlántico sudamericano. Dicho proyecto de ley fue aprobado por unanimidad por el pleno del legislativo, que lo dejó listo para su promulgación por el Presidente de la República, Dr. Alan García Pérez.

DE NECESIDAD PÚBLICA

De acuerdo a la decisión, el tren debe considerarse "de necesidad pública y de interés nacional la construcción con inversión privada" del ferrocarril, que se deberá ejecutar con una inversión de 10 mil 500 millones de dólares y un plazo de ejecución de cinco años.

El tramo peruano del Proyecto Ferrovía Transcontinental Brasil-Perú-Atlántico-Pacífico (FETAB) recorrerá los departamentos de Ucayali, Huanuco, Pasco, San Martín, Amazonas, Cajamarca y Piura.

La propuesta, que fue presentada a iniciativa del Poder Ejecutivo, fue sustentada por la presidenta de la Comisión de Transportes y Comunicaciones del legislativo, Susana Vilca.

Según el dictamen, la vía tendrá 4,100 kilómetros de extensión, de los cuales 1,411 Kms. corresponderán a territorio peruano.